[Thunder Alley] Championat 2015-2016 Inscriptions !

gadjo72 a écrit:

skipper2206 a écrit:La majorité est décisionnaire ! Pas de points doublés et stats annexes (points pilotes et écurie, nbre podium , pilote qui casse ses voitures, etc...)

Surtout que dans le Nascar il son accro au nombre de fois dans les top5 et top10, si on joue avec 15 voitures, je propose nbre podium et top 8

Je propose donc les classements suivants :

1- Classement de la meilleure écurie. ( = Grand vainqueur)
2- Classement du meilleur pilote.
3- Classement du pilote avec le plus de victoire. (qui départagera la catégorie au dessus)
4- Classement des podiums
5- Classement des TOP 8
6- Classement de la voiture qui aura le plus abandonné  
7- Et le classement du meilleur rookie : C'est à dire entre tous les joueurs qui auront joué au maximum UNE fois à ce jeu avant le début du championnat. ( en gros vous tous sauf moi    ). Gadjo ? tu n'as pas de parties secrètes supplémentaires ??

skipper2206 a écrit:La majorité est décisionnaire ! Pas de points doublés et stats annexes (points pilotes et écurie, nbre podium , pilote qui casse ses voitures, etc...)

Surtout que dans le Nascar il son accro au nombre de fois dans les top5 et top10, si on joue avec 15 voitures, je propose nbre podium et top 8

La majorité est décisionnaire ! Pas de points doublés et stats annexes (points pilotes et écurie, nbre podium , pilote qui casse ses voitures, etc...)

Le principe dela course Nascar c'est la régularité sur la saison. Par contre les stats annexes c'est sympa et cela permet de donner du piment jusqu'à la dernière course.

MarcAntoine a écrit: Et puis faudra bien que ça couine!!

Je te rappelle que Gadjo sera là !

Arguments notés..

D'accord avec Gadjo le but sera d'être régulier et bon dès le début!! Et puis faudra bien que ça couine!!

Arguments pris en compte.

J'attends les autres participants.

Moi je vote contre

même si le gagnant est prévisible, on joue pour le pilote, ou pour finir sur un podium, les stats ...

si on double, un joueur derrière pourra doubler, un joueur qui est régulier. Donc autant attendre la dernière course pour marquer un max de point

Et si il y a un 5eme mauvais et bien il fallait assurer sur 4 courses ! Même si s'est moi.

OK.

Moi je vote pour dans tous les cas.. ça permettrait également au 5ème de remonter sur le podium par exemple...

skipper2206 a écrit:

tifouch a écrit:uniquement si celui qui est en tête ne peut pas être rattrapé sans ça.

En général c'est plutôt fait pour la situation inverse.. Que le premier n'ait pas championnat gagné avant la dernière course....

Alors tu as compris ma phrase à l'envers. Je veux bien dire qu'on double les points à la dernière course uniquement si c'est le seul moyen de garder un intérêt, c'est à dire de pouvoir rattraper le premier.

tifouch a écrit:uniquement si celui qui est en tête ne peut pas être rattrapé sans ça.

En général c'est plutôt fait pour la situation inverse.. Que le premier n'ait pas championnat gagné avant la dernière course....

uniquement si celui qui est en tête ne peut pas être rattrapé sans ça.

gadjo72 a écrit:Je confirme mon inscription

Par contre je suis passionné de statistiques alors je suis contre ce point de règle :
Le vainqueur final sera le joueur avec les plus de points d'ECURIE (et non le meilleur pilote) à l'issue des 4 manches. Il n'y a rien d'autre à gagner que l'estime et un peu de jalousie de ses adversaires.    

J'accepte que le grand vainqueur soit la meilleur Écurie   par contre avec le Tour de France on des 3 autres maillot ici rien  
Je trouve dommage de ne pas comptabilisé les points par N° de voiture et ainsi avoir un champion des pilotes avec des stats :
- classement meilleurs pilote
- Nb victoires pilote / écurie
- Nb fois top 3
- Nb fois top 8
pour donner du challenge à toute les voitures et voir même aux joueurs remplaçant les absents (Sources réel du Nascar )
(Ex au bout de 3 courses si un joueur a un score 2 fois plus grand que les autres peut intérêt.)

Je suis prêt à créer les tableaux et les mises à jours  

Ne t'en fais pas.. Tout est prévu.. Le tableur excel est déjà créé ! Bien sûr qu'on va comptabiliser les points de chaque pilote !
Il y aura un PILOTE champion mais le vainqueur sera le JOUEUR dont l'ECURIE aura le plus de points ! On peut rajouter le pilote avec le plus de "tours" en tête, etc...

La question que je me pose et que je VOUS pose donc : Est-ce qu'on double les points pour la dernière course ?? J'attends vos réponses.

bonne idée, sinon voici mes dispo pour la première :

9Oct - 6Nov - 13Nov - 20Nov - 27Nov

Je confirme mon inscription

Par contre je suis passionné de statistiques alors je suis contre ce point de règle :
Le vainqueur final sera le joueur avec les plus de points d'ECURIE (et non le meilleur pilote) à l'issue des 4 manches. Il n'y a rien d'autre à gagner que l'estime et un peu de jalousie de ses adversaires.

J'accepte que le grand vainqueur soit la meilleur Écurie par contre avec le Tour de France on des 3 autres maillot ici rien
Je trouve dommage de ne pas comptabilisé les points par N° de voiture et ainsi avoir un champion des pilotes avec des stats :
- classement meilleurs pilote
- Nb victoires pilote / écurie
- Nb fois top 3
- Nb fois top 8
pour donner du challenge à toute les voitures et voir même aux joueurs remplaçant les absents (Sources réel du Nascar )
(Ex au bout de 3 courses si un joueur a un score 2 fois plus grand que les autres peut intérêt.)

Je suis prêt à créer les tableaux et les mises à jours

Je rajoute Gadjo car il est impossible de faire ce championnat sans un animateur du paddock !

Les inscriptions sont closes !!

Le calendrier des courses paraîtra sous peu. Je proposerai ensuite une 1ère date (en tenant compte de ceux en table d'accueil, etc...)

Nous serons 5, ce qui d'après les règles officielles, nous octroie 3 PILOTES chacun pour le championnat (pour plus de facilité on prendra les 3 premiers de chaque écurie) . Chaque course devrait durer 2h30-3h.

Gentlemen, start your engines !

tifouch a écrit:Bon, comme j'ai besoin de faire du sport, allons-y.

Il faudra m'expliquer les règles.

Piloter une voiture c'est pas vraiment du sport.

Les règles ne sont pas très compliquées, juste une légère part de hasard au tirage des cartes.. mais sur un championnat, ça s'équilibre.

Ajouté !

Bon, comme j'ai besoin de faire du sport, allons-y.

Il faudra m'expliquer les règles.

MarcAntoine a écrit:J'en suis !!

Noté

J'en suis !!

Ajouté !

Après une première course limpide, je décide de m'inscrire au championnat pour confirmer mon leadership acquis de haute lutte. Faites chauffer les pneus !

Et c'est parti pour une nouvelle saison de Nascar Thunder Alley !!  

Le "season opener" pourrait arriver vite si les inscriptions se font rapidement.  

Nous avons 5 places !! (On pourrait mettre 6 ou 7 mais ça ferait trop long pour une soirée et le manuel de règle ne le conseille pas trop) :

- Skipper2206 (moi)
- Frodon
- MarcAntoine
- Tifouch
- Gadjo

Si vraiment il y a de la demande on rajoutera un 6ème...

Les règles du championnat :

- 4 courses en 4 soirées (pas d'affilée) sur 4 circuits différents.
- La durée de chaque course sera confirme à l'indication du nombre de tours affichés sur chaque circuit (de 2 à 4 tours selon le circuit).
- Les points acquis se cumulent d'une course à l'autre.
- Le vainqueur final sera le joueur avec les plus de points d'ECURIE (et non le meilleur pilote) à l'issue des 4 manches. Il n'y a rien d'autre à gagner que l'estime et un peu de jalousie de ses adversaires.
- Le calendrier (ordre des courses) sera dévoilé à l'avance (une fois les inscriptions closes).
- Pour la mise en place sur la grille, après le tirage au sort, il vous faudra mettre en 1er vos voitures ayant le plus de points (règle dite de la "simulation du niveau du pilote").
- Le PILOTE vainqueur de la course précédente bénéficie d'un gain automatique d'une place sur la grille (règle officielle).
- Si une course était prévue au programme, les JOUEURS inscrits doivent faire leur possible pour être présent ou prévenir assez tôt afin de reporter la session
- Toutes les dates seront choisies en fonction de la présence et de la disponibilité de chacun. Ceci dit, Le championnat doit garder un certain rythme et les JOUEURS inscrits s'engagent à être suffisamment disponibles pour faciliter la tenue de ce championnat.
- Après chaque course les JOUEURS auront accès aux classements mis à jour au cours du week-end suivant.

Les inscriptions seront closes le dimanche 4 octobre 2015 à 20h00 GMT (22h00 heure locale) ou à défaut si 5 JOUEURS sont inscrits avant ce délai.

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